要闻！白菜贱如泥：滞销困境引何深思？

白菜贱如泥：滞销困境引何深思？

山东平度，10万斤大白菜滞销地里，白菜贱卖至一毛二一斤，无人问津；新疆石河子，菜农眼睁睁看着白菜烂在地里，只能无奈处理……

近年来，白菜价格屡屡陷入低谷，甚至出现滞销、贱卖的情况，这不仅给菜农带来了巨大损失，也引发了社会各界的广泛关注。白菜，作为餐桌上的常见菜蔬，为何会沦落至此？

多重因素叠加，白菜价格持续走低

今年白菜价格低迷的原因是多方面的。首先，暖冬导致白菜产量过剩。今年冬季，全国气温偏高，导致白菜生长周期延长，产量明显增加。同时，受去年白菜价格较高影响，今年种植白菜的农户增多，供给量进一步扩大。

其次，需求疲软也是导致白菜价格低迷的重要原因。近年来，随着居民消费水平的提高，人们对蔬菜的需求更加多元化，对白菜等传统蔬菜的需求有所下降。此外，新冠疫情的反复也对餐饮业造成了较大冲击，导致对蔬菜的需求进一步减少。

滞销困境凸显农业生产体系脆弱

白菜滞销、贱卖事件暴露了我国农业生产体系存在的脆弱性。小农户生产模式使得抗风险能力弱，一旦市场价格波动，就容易造成重大损失。此外，农业信息不对称也是导致白菜滞销的重要原因。许多菜农缺乏市场信息，盲目种植，导致供需失衡。

破解白菜困局，亟需多方合力

要破解白菜价格低迷、滞销的困局，需要多方合力，采取综合措施。政府层面要加强农业生产规划指导，引导农民调整种植结构，减少白菜等传统蔬菜的种植面积；同时，要完善农业信息服务体系，帮助菜农及时了解市场信息，提高抗风险能力。

农户也要转变观念，积极学习新技术，提高生产水平，种植更具市场竞争力的蔬菜品种。此外，加强冷链物流建设，畅通农产品流通渠道，也是减少白菜损耗、提高市场供应效率的重要举措。

白菜价格低迷、滞销事件给我们敲响了警钟，也引发了对我国农业生产体系的深刻反思。只有加快农业供给侧结构性改革，推动农业现代化发展，才能真正解决白菜困局，让农民丰收、让消费者得利。

太平洋航运(02343)持续回购股份 彰显公司发展信心

香港 - 2024年6月18日 - 太平洋航运（02343）今日宣布，公司于2024年6月14日回购了250万股股份，斥资637.13万港元。回购价为每股2.51港元至2.61港元。

此次回购是太平洋航运继4月19日开始回购股份以来的又一次行动。截至目前，该公司已累计回购股份500万股，斥资1274.26万港元。

业内人士认为，太平洋航运持续回购股份，表明公司管理层对公司未来发展前景充满信心，也向市场释放了公司将致力于提升股东价值的积极信号。

太平洋航运是一家全球性的干散货航运公司，主要业务为经营干散货船舶运输服务。公司在全球范围内拥有和经营船队规模约为100艘船舶，总载重量超过1亿吨。

近年来，受全球经济形势和航运市场波动影响，太平洋航运的业绩受到一定影响。 2023年，公司营收同比下降15%，净利润同比下降28%。

尽管业绩承压，太平洋航运依然积极采取措施应对挑战，并持续寻求新的发展机会。 公司一方面通过优化船队结构、提升运营效率等措施来降低成本，另一方面积极拓展新航线、新市场，以开拓新的收入来源。

此次回购股份是太平洋航运 提升股东价值 的重要举措之一。 通过回购股份，公司可以减少已发行在外股份数量，从而提升每股收益和净资产收益率。此外，回购股份还可以向市场传递公司管理层对公司未来发展前景的信心，有利于提升公司股价。

展望未来，太平洋航运 将继续坚持“以客户为中心、以创新为驱动”的发展战略，积极把握市场机遇，努力提升盈利能力，为股东创造更大价值。